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汽車水溫不正常的原因,汽車水箱溫度低上不去怎么辦

日期:2020-01-11    來源:中國汽配網    作者:http://www.oepugn.icu/
    汽車的水溫表會告訴駕駛員水箱的溫度,當然過高和過低影響都是不好的。我們的儀表盤上,除了轉速、時速、油表以外,還有水溫表。這個水溫表很多人不注意。但是實際上,水溫也是非常有講究的。很多朋友認為,汽車的水溫怕高不怕低。這種理解存在著相當大的誤區。水溫低,會引起發動機內氣體燃燒不充分。影響潤滑效果,還會引起排放超標的問題。下面一起圍觀汽車水溫不正常的原因,汽車水箱溫度低上不去怎么辦。

    汽車水溫不正常的原因

    ①冷卻液不足,這時,除了檢查冷卻液的液位以外,還應該檢查一下是否存在漏油的情況!如果有,再仔細排查,是哪根管子出了問題,還是發動機出現了問題,!如果沒有漏液的情況,添加冷卻液就行了。

    ②散熱風扇問題,撒熱風扇一般是將車輛產生的熱量傳遞到防凍液的部件。如果出現問題,那么撒熱系統就會受到威脅。進而導致開鍋等情況的發生,在行駛過程中,如果遇見水溫過高,先減速行駛,然后停車,檢查風扇是否有問題,一定不要等水箱“開鍋”再查看,否則后果很嚴重。

    ③循環水泵問題,水泵出現問題,會導致發動機水循環會出現問題,直接導致水冷系統癱瘓!一般來說,水泵出現問題,是軸承抱死,或者百葉窗損壞。無論是哪種情況,及時解決一下。

    汽車水箱溫度高下不來怎么辦

    1、漏液、冷卻液不足

    冷卻系統漏液后會讓防凍液不足,防凍液溫度升高,要是防凍液偏低,首先要看是不是漏液了,如果沒有同型號的防凍液,千萬別加自來水或者其它型號的防凍液,會稀釋甚至沉淀,造成失效或故障。

    2、散熱風扇故障

    散熱風扇故障會導致汽車發動機中高運轉速時產生熱量傳遞到防凍液而得不到及時的散熱,出現“開鍋”等問題,在開車的過程一定要留意防凍液的溫度,發現問題趕緊停車,但不要熄火檢查散熱風扇、循環水泵是不是有問題。

    散熱風扇故障主要包括兩類:老轉和不轉。

    不轉最簡單的是先檢查保險,然后檢查溫控開關溫控開關是否正常,到了預定溫度是否通電.

    總轉首先要檢查水箱是否缺防凍液造成高溫,檢查機油中是否進水、火花塞燃燒狀況,檢查水循環系統是否有地方存有空氣導致循環不暢。然后看看水箱表面臟不臟,導致散熱不良。最后檢查溫控開關是不是壞了一直通電。

    3、循環水泵出問題

    水泵發生故障后,發動機導熱側的水不能夠及時循環,水溫過高報警,并伴有“開鍋”等現象。如果發現的早并采取適當的措施,就會避免因冷卻不良而造成的拉缸等更大的故障損失;盡快停車檢查故障根源,必要時求救維修站解決。

    汽車水箱溫度低上不去怎么辦

    水溫的高低主要是和節溫器是否正常工作、水泵能否建立足夠的壓力、冷卻風扇能否達到標準轉速有關。

    1、檢查冷卻液液位,查看冷卻液是否明顯變少,如變少,則適量添加。

    2、檢查冷卻液是否變質。如變質,清理水道后更換防凍液。

    3、檢查機油油位。如機油過少,則需添加或更換。

    4、檢查水散熱器是否有異物堵塞,散熱器風道是否堵塞,要全部清理干凈。

    5、檢查風扇葉是否變形,以及風量是否過小,或更換風扇或調整皮帶。

    6、檢查水溫傳感器及電路是否短路或斷路。

    7、拆檢節溫器,放入熱水中觀察節溫器打開情況。若不能正常打開,則更換節溫器。

    不同因素引起的高溫在高溫程度、引起速度等方面都會有所不同,如因運動部件的過度磨損引起的高溫,就要比水泵故障、風扇皮帶斷裂等引起的溫升慢。排故時應針對不同的高溫現象,分清主次,抓住主要矛盾,盡快找到引起高溫的原因,從而采取相應的處理方法。

    總之,發動機水溫過高是一個引起因素多、綜合性強的老大難問題,往往需要綜合判斷。只要我們充分把握上述各項因素及其特點,遵循“先找因后排故”、“先初步后深入”、“先綜合后逐個”的原則,認真細致地加以分析和判斷,此類問題就可得到圓滿解決。

    汽車水溫低或高大家也不要慌張,還是會有處理方法的。總的來說,車子里的水溫是很重要,水溫除了車子的設備問題以外,防凍液的因素也是很重要的。對于我來說,我覺得是要回4S店購買好一些的防凍液是最好的,畢竟能保證一定的質量。當然,如果你們有自己的朋友、渠道購買,也是可以,但是要有品牌有質量,這樣才可以,畢竟自己的愛車不想出現水溫過高的問題。

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